Daimler Buses planeia crescer o dobro do Mercado global de autocarros em 2010

• Fabricante n.º 1 de autocarros em todo o Mundo, com a venda de 32.500 autocarros completos e chassis em 2009

• Produtor de autocarros Mundial mais rentável com RoS de 4,3%

• Hartmut Schick, Presidente da Daimler Buses, afirmou: “Somos claramente o fabricante n.º 1 de autocarros em todo o Mundo, graças ao nosso modelo de negócio robusto e flexível.”

Com uma redução de 11%, o mercado global de autocarros provou estar relativamente estável em 2009, dado o desenvolvimento económico global durante este ano excepcional. A procura na Europa Ocidental foi particularmente mais estável, a descer apenas 5%.

O segmento de autocarros urbanos foi bastante procurado pelo sector público, enquanto que o segmento de autocarros de turismo sofreu uma queda acentuada. A procura de autocarros na América Latina e no México diminuiu significativamente, com uma queda de 20% e 50%, respectivamente. No entanto, os mercados da América do Norte e da Ásia tiveram a mesma estabilidade vivida na Europa Ocidental.

Aquando o seu discurso em Estugarda sobre os resultados da empresa, Hartmut Schick, Presidente da Daimler Buses, comentou: “O nosso objectivo global e o nosso modelo tipo de negócio flexível e robusto comprovou a sua eficácia, numa situação difícil e ajudou-nos a ser o n.º 1, quer a nível de vendas, quer de lucro. A Daimler Buses foi não só o fabricante de autocarros mais lucrativo do Mundo em 2009, como também das empresas mais bem sucedidas do ramo. Nós preparámo-nos para o futuro num ambiente difícil do mercado global, esperamos sair da crise ainda mais fortes do que antigamente.”

A Daimler Buses continuou a investir fortemente de modo a garantir o seu futuro a longo prazo, mesmo num ano de desafios económicos como 2009. As despesas de investigação e desenvolvimento de 210M€ foram 40M€ mais elevadas que em 2008. A investigação e o desenvolvimento focaram acima de tudo os sistemas de condução eficientes (combustível) e alternativos, bem como nas gerações sucessoras do actual segmento de autocarros urbanos e de turismo.

A Mercedes-Benz também divulgou dois autocarros híbridos em 2009, o Citaro G BlueTec Híbrido e o Citaro FuelCELL Híbrido, os quais serão submetidos a testes práticos realizados por clientes, em 2010. Com mais de 3,000 autocarros híbridos vendidos e entregues pela sua marca Orion, a Daimler Buses é líder mundial do mercado de autocarros no segmento de autocarros híbridos.

Através de produtos inovadores e de alta qualidade, a Daimler Buses espera ficar à frente das empresas concorrentes, como a principal fornecedora mundial de autocarros, com mais de 8 toneladas GVW. A Daimler Buses espera um crescimento de aproximadamente 4% do mercado mundial.

Hartmut Shick terminou o seu discurso afirmando: “O nosso objectivo é crescer o dobro do Mercado global de autocarros”